Adapter RD 350 Membran für Malossi VR-one Motorgehäuse

Das Malossi VR-one Motorgehäuse für Vespa PX 200 überzeugt mit einer gegenüber dem Seriengehäuse insgesamt verstärkten Konstruktion und einigen weiteren positiven Features - es ist sowohl für den Neuaufbau eines bestehenden PX 200 Motors als auch als Grundlage für engagierte Vespa Tuning Projekte bestens geeignet.
Die Verschraubung der beiden Gehäusehälften erfolgt mit den mitgelieferten M8-Schrauben, die beim Seriengehäuse verwendeten M7 Bolzen und Muttern werden nicht mehr benötigt - ebenso entfällt die bei anderen Motorgehäusen erforderliche Papierdichtung zwischen den Hälften: Das VR-one Motorgehäuse wird ohne zusätzliche Dichtung nur mittels Dichtmasse montiert.
Im Bereich der Überströmkanäle steht mehr als genug Material für weitergehende Bearbeitungen und Anpassungen zur Verfügung, die Überströmer sind bereits ab Werk passend für die aktuellen Malossi Sport- und MHR Zylinder - der Membraneinlass bedarf keiner weiteren Nachbearbeitung und ist deutlich nach vorn verschoben worden, um einen verbesserten Gemischfluss ins Kurbelgehäuse zu ermöglichen.
Das Malossi VR-one Motorgehäuse für Vespa PX 200 macht insgesamt einen sehr soliden und qualitativ hochwertigen Eindruck und wird bereits werksseitig mit umfangreichem, für den Neuaufbau eines Motors benötigtem, Zubehör geliefert: Neben den Silentgummis für die Motortraverse und die Stoßdämpferaufnahme werden beide Kurbelwellenlager, Wellendichtringe, das Hauptwellenlager für die Schaltrastenseite, Stehbolzen und Öleinfüll- und Ölablass-Schraube mitgeliefert - außerdem natürlich das komplette Membransystem inklusive einem um 360° drehbaren Ansaugstutzen, der für die Verwendung von PWK 28- und PHB 28/30mm Vergasern passt.

Bitte beachten: Bei den unter "weitere Optionen und Service" aufgeführten Artikeln handelt es sich um Dienstleistungen, die wir auf Bestellung durchführen - die Lieferzeit kann, abhängig von unserer aktuellen Auftragslage, mehrere Wochen betragen.

Motor Quattrini 244-260ccm komplett

Einbaufertig konfigurierbarer Vespa PX 200 Motor mit 244ccm bzw. 260ccm inklusive allen benötigten Anbauteilen, komplett bearbeitet - wahlweise mit Drehschieber- oder Membransteuerung sowie mit 60 oder 64mm Hub - mit den wählbaren Optionen individuell konfigurierbar.
Unsere PX 200 Quattrini Motoren werden natürlich ausschließlich aus Neuteilen aufgebaut - die Motorbearbeitungen sowie die verwendeten Teile und Komponenten beruhen auf unseren langjährig erprobten Konzeptionen und Erfahrungen.
Die Basis-Motoren beeinhalten u.A. ein Malossi V-one bzw. VR-one Motorgehäuse, ein PX 200 Lusso Getriebe mit kurzem 4. Gang (Piaggio Originalteile), eine BGM Superstrong cnc Kupplung, eine SIP Performance VAPE Zündung mit linearer Zündverstellung und eine Sip Langhub-Kurbelwelle mit 60mm Hub und geschmiedetem 127mm Pleuel (260ccm: Kingwelle mit 64mm Hub).
Darüber hinaus bieten wir in unserem Auswahlmenü eine Vielzahl an weiteren Optionen und Möglichkeiten zur Anpassung des Motors an die individuellen Vorstellungen und Bedürfnisse - Aufpreise bestimmter zusätzlicher Optionen sind in der jeweiligen Wahlmöglichkeit in Klammern angegeben.
Alle Membranmotoren sind im Standard mit unserem Edelstahl Ansaugstutzen passend für PWK 28mm Vergaser ausgestattet - Drehschieber-Motoren ohne Auswahl eines Vergasers werden inklusive passend zum Einlass bearbeiteter LML/PX alt-Vergaserwanne geliefert. Alle Motor-Konfigurationen werden natürlich komplett mit Zylinderhaube, Lüfterradabdeckung usw. geliefert.
Bei einer gewünschten Motorabstimmung auf unserem Leistungsprüfstand muss der konfigurierte Motor zur Inbetriebnahme komplett sein - die Konfiguration muss demnach einen Auspuff, einen Vergaser und das Montagekit für den Vergaser enthalten.

Vespa Tuning Quattrini 244-260ccm - Konzept

Die Quattrini Zylinder für Vespa PX 200 Motoren zeichnen sich aufgrund des großen Hubraums und der entsprechenden Gestaltung der Kanäle durch ein immenses Drehmoment-Potential bei hoher Laufruhe aus - durch eine entsprechende Auslegung der Steuerzeiten und Querschnitte und die Verwendung unseres eigens für die Quattrini-Konstellation entwickelten Vespa Rennauspuffs M244 enstehen in unserer Vespa Werkstatt komplette Motoren, die trotz einer Spitzenleistung von bis zu 32PS und Drehmomentwerten von über 30Nm außergewöhnlich breitbandig agieren und über hervorragende Touren-Qualitäten verfügen.
Im Straßenbetrieb unterstützt unsere M244 Auspuffanlage in S PLUS Ausführung diese Charakteristik perfekt: Das von uns entwickelte Geräuschdämmungs-System fördert die Entfaltung des Drehmoments aus niedrigen Drehzahlen heraus, die Geräusch-Kulisse bleibt selbst mit membrangesteuerten Motoren äußerst zivil. 

Motor Quattrini 244-260ccm - Getriebe

Unsere PX 200 Motoren werden in der Basisversion mit originalen PX 200 Lusso Getrieben unter Verwendung eines kurzen 4. Gangs ausgestattet - aufgrund des hohen Drehmoments und der ultra-breitbandigen Performance empfiehlt sich für alle Quattrini-Motoren eine Verlängerung der Getriebe-Übersetzung: Neben einen langen Primär-Übersetzung mit 24/64 Zähnen (PX 200 original: 23/65) fördern außerdem die länger übersetzten Gangräder 1 und 2 des Herstellers DRT die Fahrbarkeit enorm und verleihen dem Quattrini Motor eine fast schon unspektakuläre Charakteristik.