Auspuff Scooter & Service M244 Lefthand

Aus 1mm starkem Stahlblech gefertigte Version unserer Auspuffanlage, sollte vor der Inbetriebnahme mit hitzebeständigem Auspufflack lackiert werden, um Korrosion zu vermeiden.

Aus 1mm starkem Edelstahlblech gefertigte Version unserer Auspuffanlage, benötigt keinen weiteren Korrosionsschutz und kann ohne weitere Behandlung in Betrieb genommen werden.

Basis-Version ohne unser hauseigenes Geräuschdämmungs-System.

"S" steht für "Silent" - die revolutionäre Entwicklung im Bereich Vespa Rennauspuff  aus dem Hause Scooter & Service!
Äußerlich kaum von unseren normalen Auspuffanlagen zu unterscheiden, bestechen die „S“-Modelle durch eine deutlich reduzierte Geräuschentwicklung - mit einem über 25 PS starken PX 200 Motor mit 244ccm schaffen wir die vom TÜV geforderten Geräuschwerte sowohl im Stand als auch in der Vorbeifahrt ohne Probleme, was mit Auspuffanlagen anderer Hersteller bisher nicht möglich war.
Möglich wird dieser Quantensprung durch die mehrwandige Konstruktion mit zusätzlicher Innendämmung aus hochtemperaturfestem Dämm-Material aus dem Automobilbereich.
Die Leistungsentfaltung  der „S“-Auspuffanlagen besticht durch frühes Einsetzen und breitbandige, tourenfreundliche Charakteristik - ein deutlicher Zugewinn für alle Motoren in der Klasse bis 30PS.

Die inzwischen für alle Bauformen und Ausführungen unserer handgefertigten Vespa Rennauspuff-Anlagen erhältliche S PLUS Innendämmung ist perfekt geeignet für breitbandig fahrende Vespa Tuning Konzepte auf Basis eines PX 200 Motors bis über 30PS Hinterradleistung.
So entspricht z.B. das Geräuschniveau eines drehschieber-gesteuerten Vespa PX 200 Motors mit 244ccm und rund 25 PS Hinterradleistung mit einem S PLUS-gedämmten Auspuff nahezu dem eines Originalmotors - die S PLUS Anlagen unterstützen das Drehmoment des Motors dabei schon aus niedrigsten Drehzahlen heraus perfekt und machen dieses System zur besten Wahl für Touren-Motoren.

Aluminium Endschalldämpfer mit 3-Loch Schraubflansch, Durchmesser 85mm, Länge 250mm, cnc-gefertigte Endkappen, auspuffseitig verschweißt - keine ausschlagenden Nieten mehr, deutlich leiser als vergleichbare Schalldämpfer - ohne Leistungsverlust.
Alle Scooter & Service Auspuffanlagen werden mit diesem Enddämpfer ausgestattet, das Lochbild passt ebenfalls auf Anlagen der Hersteller Sip Performance, PM usw..

Aluminium Endschalldämpfer mit 3-Loch Schraubflansch, Durchmesser 85mm, Länge 250mm, cnc-gefertigte Endkappen, auspuffseitig verschweißt - keine ausschlagenden Nieten mehr, deutlich leiser als vergleichbare Schalldämpfer - ohne Leistungsverlust.
Alle Scooter & Service Auspuffanlagen werden mit diesem Enddämpfer ausgestattet, das Lochbild passt ebenfalls auf Anlagen der Hersteller Sip Performance, PM usw..

Wir liefern die Scooter & Service Auspuffanlagen auf Wunsch auch ohne Endschalldämpfer.
Bitte beachten: Das im Endschalldämpfer verbaute Lochrohr sollte einen Durchmesser von mindestens 25mm haben.

Zylinderseitiges cnc-gefertigtes Flanschteil aus Edelstahl, passend für alle Scooter & Service PX 200 Auspuffanlagen – inklusive hitzebeständigem Viton-Ring. Das Flanschteil ist in verschiedenen Innendurchmessern verfügbar, um einen optimalen und spielfreien Sitz auf dem Flansch des jeweils verwendeten Zylinders zu gewährleisten.
Die Malossi Sport- und MHR-Zylinder haben z.B. ein Außenmaß von 44,4mm, Quattrini 232/244-Zylinder und die BFA Motori Zylinder für die PX 200-Klasse kommen mit einem Außendurchmesser des Zylinderflansches von 44,9mm – im Zweifel bitte nachmessen.

Zylinderseitiges cnc-gefertigtes Flanschteil aus Edelstahl, passend für alle Scooter & Service PX 200 Auspuffanlagen – inklusive hitzebeständigem Viton-Ring. Das Flanschteil ist in verschiedenen Innendurchmessern verfügbar, um einen optimalen und spielfreien Sitz auf dem Flansch des jeweils verwendeten Zylinders zu gewährleisten.
Die Malossi Sport- und MHR-Zylinder haben z.B. ein Außenmaß von 44,4mm, Quattrini 232/244-Zylinder und die BFA Motori Zylinder für die PX 200-Klasse kommen mit einem Außendurchmesser des Zylinderflansches von 44,9mm – im Zweifel bitte nachmessen.

Auspuffhalterung zur Befestigung an der Motortraverse, passend für alle Vespa PX 200 Motoren mit Scooter & Service Lefthand Auspuff Newline und M244.
Die Halterung besteht aus 4mm starkem Edelstahl und wird in unserer Werkstatt händisch gefertigt.

Auspuffhalterung zur Befestigung an der Motortraverse, speziell entwickelt für die aktuellen Malossi Motorgehäuse V-one und VR-one mit Scooter & Service Lefthand Auspuff Newline und M244.
Die Halterung besteht aus 4mm starkem Edelstahl und ist an die speziellen Konturen der Malossi Motorgehäuse im Bereich der Auspuff-Aufnahme angepasst.

Auf Wunsch bringen wir einen Flansch für die Aufnahme einer Lambdasonde passend an.
Der Flansch ist aus Edelstahl gefertigt und wird komplett mit Dichtung und Verschluss-Schraube geliefert - Gewinde M18x1,5mm.