Das vom italienischen Hersteller BFA Motori entwickelte Motorkonzept basiert auf der Bauform des Vespa PX Largeframe Motors - das Motorgehäuse, der großvolumige Zylinder und die ultra-solide Kurbelwelle sind komplette Eigenentwicklungen.
Mit 306ccm Hubraum eröffnet der BFA Motor eine völlig neue Dimension in Sachen Vespa Tuning: Schon in der straßentauglichen Version mit unserem auf Tourentauglichkeit ausgelegten und geräusch-gedämmten Auspuff entwickelt der BFA 306 eine Hinterrad-Leistung von bis zu 50PS und ein frühes maximales  Drehmoment von über 45Nm.

Einbau-Installation

Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden.

Auspuff

Der von uns entwickelte handgefertigte Auspuff für den BFA 306ccm Motor ist auf eine breitbandige Kraftentfaltung schon aus niedrigen Drehzahlen heraus ausgelegt und verhilft dem Boliden zu einer guten Fahrbarkeit im Straßenbetrieb - das Scooter & Service Auspuffsystem ist wahlweise als Lefthand, Righthand oder als Curley verfügbar und wird von uns auf Wunsch mit unserer S PLUS-Geräuschdämmung versehen.